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小编自镇江市政府网站获悉

镇江市交通运输局公开年度部门预算

在这份文件中还提及了

年镇江交通部门主要工作任务及目标

年镇江交通将这么干！

镇江人快来看看吧，件件和你有关！

年部门主要工作任务及目标

加大“补短板”力度

加快综合交通运输体系建设

统筹综合交通基础设施布局建设，构建多层次轨道交通网、完善多方式过江通道群、优化高快一体公路网、推动港口功能转型升级、加快航空设施建设，构筑“铁公水空”协调发展、有效衔接的综合交通运输体系。

拉开

铁路框架

围绕“四向八线”铁路线网、多层次轨道规划，全力推进连镇铁路镇江段建设，跨江大桥及正线完成90%工作量;

南沿江铁路、宁句城际轨道全面开工建设，基本完成征地拆迁;

宁扬宁马城际、镇宣铁路等项目开展工可研究;

积极推进宁镇轨道等项目纳入沿江城市群轨道网规划修编。

扩张

公路线网

围绕“五纵五横”公路主骨架、“一环五射”快速路网、国省干线网布局，镇江五峰山长江大桥南北接线高速公路完成征地拆迁，全面开工建设路基桥涵;

镇江扬州城市过江通道、仪禄高速公路等一批交通重大储备项目基本完成前期工作;

G宁镇段快速化力争开工建设，S完成前期工作;

S丹阳至常州机场段建成通车，S丹阳姚庄至S段主体完工，S丹徒南段改造三期工程主体贯通;

扬中西来桥通往丹阳界牌的幸福三桥力争开工建设;

推动镇丹快速路、沪宁高速支线节点互通等项目实质开展前期工作。

强化

港口支点

围绕宁镇扬组合港、区域枢纽港等定位，完成镇江港总体规划修编，开工建设联合动力码头，续建华电句容、荷花池作业区、扬中长旺、圣灏等码头;

推进中林、孟家港、中储粮等企业向第三代、第四代港口转型升级;

开展大港港区与外部高速、铁路衔接研究，打通临港交通末梢。

提升

内河内涵

积极推进大运河文化带建设，努力打造高颜值的绿色通道工程、高品位的航运文化工程、高效益的现代水运工程;

苏南运河、丹金溧漕河跨河桥梁改建继续推进。

增添

航空引擎

镇江大路通用机场水上起降区浮动码头、栈桥等正式开工。

布局

场站枢纽

围绕“三主三辅”枢纽规划，加快建设连镇铁路镇江东站、镇江新区站和京沪高铁镇江南站改造，启动镇江东货场搬迁。

深化“供给侧”改革

加快交通运输服务结构调整

确保镇江通过全国综合运输服务示范城市验收、扬中创成“全国城乡交通运输一体化示范市”。

围绕提高主城首位度

完善旅客出行体系

整合客运班线资源，做到班次不减、站点不少、标准不降，机场、铁路枢纽1小时通达;

开通市县快速通勤专线2条以上;

力争开通新区与丹北、吕城与奔牛毗邻公交线路，优化延伸镇扬汽渡区间车;

新拓展定制线路2条，新增分时租赁车辆以上，满足个性化出行需求。

围绕全域旅游建设

推动“交通旅游”融合

推进客运站向旅游集散中心转型升级，开展1-2个客运站转型试点，镇江东站枢纽、新区枢纽配套建设旅游集散中心;

开通市区及周边景区旅游直通车，新增运游结合线路3条，开通环金山湖旅游公交专线;

结合大运河文化带建设，开展长江游轮码头布局研究。

围绕“降成本、增动能”

实施货运结构调整

全力推进惠龙国际物流园、上隍铁路物流中心、大港铁水联运枢纽、丹阳城南物流中心4个货运枢纽建设;

大力实施“公转铁”、“公转水”，新培育公铁、海铁多式联运主体2个、新辟线路5条、新增节点3个，多式联运增长25%;

推行综合检测“三检合一”和货运车辆省内异地年审;创新运输组织模式，新增甩挂运输牵引车30辆、挂车60辆，整合货运车辆数增长10%，上传运单实现8万单，在线交易量万吨;

重点培育兴港、飓风、宝华、新越等一批龙头企业做大做强，实现运输成本降低25%以上。

瞄准“高质量”目标

加快人民群众满意交通建设

推动公交惠民

高质量

在线网布局上体现高质量：推进镇江新区站周边城乡公交一体化布局;新辟优化城市公交线路20条以上，大力发展定制公交、微循环公交等特色线路。

在扩大供给上体现高质量：购置新能源公交车辆以上，新能源和清洁能源车占比达75%;开工建设高校园区公交枢纽站、大桥公园停保场。

在优化运营上体现高质量：保障公交路权优先，试点建设市区主干道部分交叉口公交信号优先通行系统;深化智能公交系统建设，创造条件及时发布公交到站时间、班次间隔等信息，提高公交准点率;利用大数据技术，简化部分公交卡年检流程，取消老年卡与学生卡年检。

推动农路利民

高质量

推进“四好农村路”建设，争创2个“四好农村路”示范县，完成农路提档升级公里、农桥改造25座，打通乡村“断头路”，确保实现行政村双车道四级路覆盖率%。提高农村公路通达深度，加快建设与农村产业园区、乡村旅游节点联通的道路，推动农路由“通上车”向“富一方”转变;围绕美丽乡村建设，大力整治农村公路路域环境，实现由“交通线”向“风景线”转变。实施“邮政快递进农村”工程，借助“村邮站”、“邮乐购”等平台，助力精准扶贫。

推动服务便民

高质量

建设2个“司机之家”、5个公路停车服务区;推进交通运输“证照分离”，深化“网上批、快递送、不见面”审批;取消机动车维修经营许可、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证审批;实施智能公交“下乡”，提供线路、到站信息实时查询。

贯彻“大保护”理念

加快绿色交通智慧交通发展

加快建立资源节约型、环境友好型的交通运输发展新模式，以监管促保护，以创新促发展，实现标本兼治。

在治标上

出重拳

深入实施“”“”专项行动，以港口环境整治为重点，抓严抓实大气污染、水污染、船舶污染防治和长江干流岸线项目清理整治等工作。建设船舶生活污水上岸收集处理系统，严禁污水直排入江;设置粉尘监控设施，所有大型矿石、煤炭泊位实现在线监测;上线运行船舶污染物联合监管电子平台，提高交通、海事、环保等部门联合监管效能;配合地方政府整治清理不符合港口总规、长期占而不用、经济效益低下的港口项目;督促企业加大港口防污染和节能减排设施建设力度，提升港容港貌。

在治本上

下功夫

推进“不停车”检测系统和源头治超信息平台应用，有效遏制公路超限超载运输;开展低碳公路养护工程，实现路面旧料“零废弃”和养护工程沥青路面再生里程75%以上。发展专用货车辆、清洁能源货车辆，淘汰老旧运输车0辆。深化汽修挥发性有机物治理和危险废物规范化管理，完善汽车尾气排放治理维护站布点。加快推动船舶靠港使用岸电，推进长江和运河LNG水上加气站建设，增设京杭运河船舶生活污水、垃圾接收船。初步建成路网管理体系和城市快速路智能交通信息发布系统。加速构建江天智能城市配送体系和物流信息平台。开发锚泊调度系统及综合管理系统手机APP。推进全域公交智能化升级，构建公交“一张网”智能化平台。

落实“改革年”任务

加快交通行业治理体系重塑

平稳实施

交通改革

确保按期完成事业单位分类改革、综合行政执法改革，加快制定相关配套标准和制度，尽快形成新的工作运行机制。继续优化各单位机构设置、职能配置、工作流程，加快破除体制机制障碍，重塑交通运输治理体系，以改革促提升、添动力。

紧守交通

安全底线

深化开展“平安交通”建设三年行动。大力推进“扫黑除恶”专项整治。规范开展春运、安全生产月、夏季百日竞赛、冬季四防“四大战役”。加强企业安全监管和突发事件应急演练。完成客货运输、港口企业安全生产标准化创评。实施桥梁防船舶碰撞水上交通安全预警系统、金港大道桥梁安全运行路面状况检测系统等一批“科技兴安”示范项目。

狠抓交通

建设品质

按照“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的总体要求，深入实施设计品质提升、工程管理创新、工程质量控制、科技信息集成、绿色安全保障、发展环境优化六大行动，干线公路、港口航道、农村公路全面推进品质工程创建工作，提升公路水运工程的内在质量和外在品质。S丹阳段、S丹徒段改扩建项目建成市级品质工程示范项目。

来源：镇江市人民政府网站

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