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4月底， “OFO”共享单车在我市落地开花， 为市民出行再添捷径， 然而， 朋友圈经常能看到 小黄车在丹阳的“悲惨经历” 真实的情况到底如何呢？ “OFO”公司镇江地区运营经理常绍龙这么说 ??? 1 我市投放的小黄车共有多辆 据介绍，丹阳是镇江地区“OFO”共享单车首批投放地区，目前为止，整个镇江就只有我市市民享受到小黄车带来的便捷出行。 记者了解到，目前在我市投放的小黄车共有多辆，每天的使用次数在次以上。 2 小黄车的报修率不到2% 从投放到现在，“OFO”在丹阳已运营近一个半月。“丹阳市民，我要为你们点个赞！”常绍龙笑着对记者说，从目前的统计数据来看，小黄车在我市遭破坏的现象还是很少的，一来是投放时间不久，二来也说明丹阳市民的素质还是很高的。 数据显示，目前我市小黄车的报修率还不到2%。“这个报修率，在全国范围内也是处于很低的水平了！”常绍龙说。 3 “小黄车悲惨经历”是真的么？ 小黄车投放一个多月来， 朋友圈经常能看到这样的画面 ▼▼▼ 常绍龙表示，这些现象只是部分存在，上面有好多小黄车图片并不是丹阳地区的。 当前，小黄车在我市遭遇上私锁、私自占有等现象的确存在，但只是个别现象。尤其是小黄车爆胎，那更是无稽之谈。因为我市投放的小黄车全部都是实心胎，根本不可能出现爆胎这种现象。 据了解，“OFO”共享单车目前已升级为二代北斗导航芯片锁，正常情况下，不管停放在何处，就算是被带出丹阳，也可以通过后台定位查找到。小黄车拥有专门的线下运营团队，平时针对小黄车进行巡查、检修，以保证市民能正常使用小黄车。 4 在哪能“艳遇”小黄车？ 曾有一个用户， 因为小黄车好骑、便捷， 每天晚上把小黄车从1楼扛到5楼， 然后第二天早上再从5楼扛到1楼。 将私自占有小黄车。 常绍龙表示， 这与目前投放量不够大有很大原因。 相信随着后期逐渐地加大投放， 市民随处能找到小黄车的时候， 这种现象就会越来越少的！ 据悉，小黄车集中投放地点大多在市民广场和吾悦广场附近。有时也会出现在开发区人社局、八佰伴这些人流量大的路口。 “本月，我们就将在吾悦广场追加投放一批小黄车。今后，我们也会根据实际情况，继续追加投放，并且加大巡查力度，如果真正发现恶意破坏的现象，我们将通知警方依法处理。”常绍龙说。 ofo共享单车公共自行车VS首先它们最大的区别就是需不需要桩 公共自行车必须放入固定桩 而共享单车可以停放在任何不违反交通规则的地方 让我们看一下目前城市公共自行车的停放点： 布点正在增加中…… 使用的前提条件与资费 费用是我们选择的关键之一： 此外，公共自行车需要去固定地点办卡使用 退卡当然也一样 而ofo只需要在手机上操作就可以了 单从资费与便捷度来说 共享单车确实更胜一筹 但对于一些操作智能设备不熟练的人、 或者在身边地图上没有共享单车的情况 城市公共自行车也有其优势 而且共享单车对市民素质提出了更高的要求 文明用车 有序停放 你我有责 赞赏 |
